什么是湿陷性黄土_什么是湿陷性黄土

什么是湿陷性黄土？可实现湿陷性黄土地区输电线路铁塔基础亚毫米级变形的准确实时监测和安全预警。 220kV国陕一、二线18号塔位于郑西高铁涵洞上方，穿越连霍高速公路。它地理位置特殊，具有典型的黄土土壤。国网三门峡供电公司研发的边坡监测预警管理平台采用北斗高精度卫星定位技术。

什么是湿陷性黄土以及如何处理？隧道位于黄土高原，毛梁地貌结构。地质构造和自然条件极其复杂。隧道场地区域主要由湿陷性黄土地层组成。很多地方都有软塑料层。最小埋深仅8米，地表环境复杂，施工过程中易发生变形、落块、滑坡、顶板塌陷等风险。施工难度大，安全风险极高。该隧道属级高风险隧道，是全线西延高铁沿线重点难点控制工程。我待会儿告诉你。

什么是湿陷性黄土基础？这也是西延高铁全线最长的纯黄土隧道。该隧道地处毛梁地貌结构的黄土高原。地质构造和自然条件极其复杂。隧道场地区域主要为湿陷性黄土地层，多处存在软塑层。最小埋深仅8米。地表环境复杂，多次穿越国道、房屋等构筑物下方，施工过程中容易出现变形、落块、顶板倒塌等风险。施工难度大，安全隐患稍后介绍。

什么是湿陷性黄土，什么是粘土？ 2024年1月18日，S103省道同心至海原段三道仙隧道成功贯通。该隧道位于宁夏同心县皇姑村，全长855米。由于隧道穿越宁夏海原地震带，沿线岩层破碎，夹杂着大量混合填土、膏矿夹层、超大裸岩、流沙、湿陷性黄土等变形较大的不利地段，容易打滑，容易脱落。可预见因素较多，施工难度较大。

什么是湿陷土？ 10月18日，高铁西延安民隧道顺利贯通，为黄土高原湿陷性黄土隧道的快速建设提供了宝贵经验。高铁西延安民隧道位于延安市洛川县境内。全长3193米。该隧道为单孔双线隧道，最大埋深88米。安民隧道地质条件复杂，围岩稳定性差。容易出现滑坡、黄土沉降、大规模滑坡等现象，施工难度大。

今天（30日）凌晨，银昆高速公路宁夏段重点桥梁工程——刘家嘴大桥顺利合龙，为2024年全线竣工通车奠定了基础。大桥全长819米，最大桥墩58米，最大跨度120米。是宁夏段重点控制工程。由于该项目途经湿陷性黄土高原地区，为了保证工程质量，项目组采用了混凝土温控实时数据系统和小毛猫。

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来源：宁夏新闻8月30日，穿越湿陷性黄土地带的银昆高速公路（宁夏段）重点桥梁工程——顺利合龙，为2024年全线建成通车奠定坚实基础银昆高速公路（宁夏段）总投资约261亿元，是我区迄今为止最大的单体投资交通项目。记者陈瑶摄

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湿陷性黄土等恶劣地质条件下的公路工程建设、交通养护技术以及科技创新与发展是亟待解决的问题。 2022年7月，在第三届“智汇三江源·赋能新青海”人才项目洽谈会上，青海省国资委、青海省交通控股集团有限公司申报了《青藏高原道路工程病害机理与性能保障技术研发与应用》项目，稍后会介绍。